Воскресное утро над «Смоленским кольцом» выдалось
хмурым, что не предвещало легкой борьбы на гоночном
круге.

Погода отразилась на посещаемости. На автодроме присутствовали
около 3,5 тысяч болельщиков. Официальное приветствие было от
председателя Государственной думы С.Неверова.

Первыми стартовали участники класса S1600. С учетом
использования одинаковых покрышек, на первый план в заездах
выходили личные качества пилотов. Острой борьбы за первые два места
не получилось. Здесь оторвались пилоты команды LADA Sport (ROSNEFT)
— М.Митяев и В.Шешенин. За третью позицию боролись:

  • Б.Шульмейстер (Hyundai Solaris) — Microbor AG Team;
  • П.Кузьминов (KIA Rio) — AG Team;
  • В.Кораблев (KIA Rio) — AHMAD Racing.

Более успешным оказался Руслан Нафиков (AHMAD Racing), который в
результате и финишировал третьим.

Ярким оказался объединенный заезд классов «Super Production» и
«Turing Lite». Здесь исход гонки определил тип резины. Пилот
Д.Лебедев (Subaru BRZ) единственный отказался от дождевой резины.
После начального отставания на первой части дистанции, он догнал
тандем гонщиков команды LADA и сумел обойти их перед финишем.

В других заездах соревновательного дня первенствовали
спортсмены:

  • Р.Шушаков (Peugeot 208) — Turing Lite.
  • К.Ладыгин (LADA Vesta) — Премьер Turing.
  • А.Варанян — SMP Formula 4.
  • В первых двух видах погода постоянно вмешивалась в расстановку
    спортсменов по итоговым местам.

    • Авторемонтное производство в годы Великой Отечественной войны

    Источник: car.ru

    от admin