Новый инновационный состав выдерживает суровые зимы
АСТАНА, 19 сен — Sputnik. В Казахстане уложены первые километры дорожного покрытия по международной технологии «Superpave», сообщили в КаздорНИИ.
Новая система проектирования асфальтобетонных смесей учитывает экстремальные температуры и интенсивные транспортные нагрузки, что в условиях суровых зим и высоких температур в стране очень важно, подчеркнули инициаторы. Межремонтный срок службы покрытия может увеличиваться до 20 лет.
«Необходимость перехода на новые решения продиктована сегодняшними реалиями казахстанских дорог. Каждый год растет интенсивность движения, увеличивается поток грузового транспорта и осевая нагрузка. Но главным вызовом остается климат. Казахстан страна с резко континентальными погодными условиями, где летом температура может подниматься до +50 градусов, а зимой опускаться до — 40. Такие перепады приводят к деформациям, трещинам и колееобразованию на покрытиях, построенных по традиционным методам» — отметили эксперты КаздорНИИ.
В результате возникает необходимость в частом проведении ремонтных работ и увеличении затрат на поддержание дорог в рабочем состоянии.
«Технология Superpave дает ответ на эти вызовы. Она учитывает температурные режимы и специфику транспортных нагрузок, а состав асфальтобетонной смеси подбирается так, чтобы покрытие сохраняло прочность в условиях сильной жары и морозов. Адаптацией метода под казахстанский климат занимаются учёные «КаздорНИИ», — сообщили в институте.
За год ученые провели более 300 лабораторных испытаний. Результаты показали, что смеси по системе Superpave лучше противостоят влаге, высоким температурам и повторяющимся нагрузкам. При этом, подбор асфальтобетонного состава занимает всего четыре дня вместо пятнадцати. Первые апробационные километры покрытия по «Superpave» уже уложены на участках:
А также на улицах Астаны и на участке автодороги «Астана – Щучинск».
До конца 2027 года будет вестись мониторинг «опытных» участков дорог. И только потом будет решено, применять ли эту технологию по всей стране.