Продукция предприятия «Павловский автобус» имеет все
основания именоваться «народной» , так как различные модели завода
встречаются во всех уголках Российская Федерации. Среди выпущенных
моделей ПАЗ встречаются редкие образцы, многие из которых так и не
пошли в серию.

Предтечей популярного сейчас ПАЗ 3204 была модель под индексом
3202, названная «Валдай». Для испытаний было собрано несколько
прототипов, получивших силовой агрегат ММЗ Д-245.7 с отдачей 122
лошадиные силы. Машина уступала в размерах ПАЗ 3204, но стала
«мулом» для обкатки многих решений, примененных позже на серийной
модели.

Необычный прототип был разработан конструкторами предприятия в
2008 году. За основу они взяли немецкий фургон Volkswagen T5,
получивший 3-мостовую конфигурацию. В соответствии с современными
требованиями его оснастили низким полом по всему салону, а в
качестве трансмиссии использовалась автоматическая коробка. Модель
получила название ПАЗ 3010 «Сити», но большая стоимость не
позволила концепту пойти в серию. По данным производителя, один
такой автобус до сих пор эксплуатируется в Сочи,
сообщает Территория Новостей.

Сейчас инженеры компании ведут разработку следующего поколения
автобусов, названных Vector Next. Пока на выставках не было
замечено даже концептуальной модели, но прототип под заводским
индексом ПАЗ-320305-12 не раз видели на дорожных испытаниях в
Нижнем Новгороде.

Источник: car.ru