В год своего 80-летия марка Jeep® продолжает покорять новые высоты, представляя первый электрифицированный Jeep Grand Cherokee 4xe, а также бескомпромиссную внедорожную версию Grand Cherokee — новый Trailhawk.
С момента выхода на рынок первого поколения Grand Cherokee в 1992 году, представленного маркой Jeep, когда автомобиль буквально проехал вверх по ступеням сквозь стеклянное окно конференц-центра Cobo Hall в Детройте, символизируя прорыв, который совершает новый премиальный SUV, модель задала новый стандарт в индустрии и быстро стала синонимом великолепного дизайна и бескомпромиссных ходовых качеств.
Jeep Grand Cherokee пятого поколения взял лучшее от своих предшественников и по праву считается самым титулованным SUV в истории. Он построен на совершенно новой платформе, получил силовую установку с подключаемым гибридным приводом, совершенно новый дизайн кузова, новый интерьер и целый ряд новых технологий, впервые представленных в сегменте полноразмерных SUV.
Представляя свой самый совершенный SUV, марка Jeep продолжает движение в будущее в соответствии с концепцией Zero Emission Freedom, при этом новая модель станет самым технологически совершенным и способным на бездорожье Jeep Grand Cherokee за всю историю.
«Jeep Grand Cherokee — наш глобальный флагман, и мы намерены вести марку Jeep в новую эру качества премиум-уровня, инновационных технологий, широких возможностей полного привода и электрификации, — заявил исполнительный директор Jeep Кристиан Мюнье (Christian Meunier). — Демонстрируя идеальный баланс между динамикой на дороге, внедорожными возможностями и производительностью 4xe, новейший Jeep Grand Cherokee 2022 модельного года является самым технологически совершенным, роскошным и способным на бездорожье Grand Cherokee за всю историю».
Совершенно новый Jeep Grand Cherokee появится в дилерских центрах Jeep в Северной Америке в четвертом квартале 2021 года. Выход на североамериканский рынок Jeep Grand Cherokee 4xe запланирован на начало 2022 года, на других рынках автомобиль появится позже в этом же году.
В России новый Jeep Grand Cherokee ожидается весной 2022 года.
Устанавливая новый стандарт
Разошедшийся по всему миру тиражом более семи миллионов экземпляров, самый титулованный SUV в истории продолжает задавать стандарты в сегменте.
«На протяжении четырех поколений клиенты полагаются на Grand Cherokee, который неизменно дарит им положительные эмоции. — заявил Джим Моррисон (Jim Morrison), вице-президент Jeep North America. — Мы учли их отзывы, сделав новое поколение самого титулованного SUV в истории еще лучше».
Пятое поколение модели призвано вывести на еще более высокий уровень те качества, которые сделали Jeep SUV настоящей легендой в сегменте SUV, а именно:
• Больше силовых установок: технология 4xe (PHEV) обеспечивает расчетный запас хода на электротяге на уровне 40 км, расход топлива 4,1 л/100 км и совокупный запас хода более 708 км. Это самый способный на бездорожье и экологичный Grand Cherokee в истории, а также еще одно подтверждение приверженности марки Jeep принципам концепции Zero Emission Freedom.
• Более широкие внедорожные возможности: являясь самым способным на бездорожье Grand Cherokee в истории, новый Trailhawk 4xe преодолел маршрут Rubicon Trail в полностью электрическом режиме; новый уникальный для своего класса размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивости обеспечивает улучшенную артикуляцию и сцепление с поверхностью на скалистых маршрутах и серьезном бездорожье.
• Больше технологий: информационно-развлекательная система Uconnect 5 с уникальным для сегмента экраном для переднего пассажира, новая развлекательная система для задних пассажиров с экранами высокого разрешения и система Active Driving Assist.
• Больше пространства и универсальности: располагая 4095 л общего внутреннего объема (на 116 л больше по сравнению с предшественником) и 1068 л пространства для багажа (+ 40 л), новый Jeep Grand Cherokee 2022 модельного года предлагает еще более высокий уровень комфорта и вместительности, позволяя, например, уложить поперек багажного отделения набор клюшек для гольфа.
• Больше инновационных функций: модель построена на совершенно новой платформе, получила совершенно новый дизайн экстерьера, новый интерьер с экраном для переднего пассажира и поддержкой Amazon Fire TV, независимую переднюю и заднюю подвески, а также уникальную для своего класса пневмоподвеску Quadra-Lift с управляемым электроникой полуактивным демпфированием.
• Больше отделки высочайшего класса: новая модель стала самым роскошным Grand Cherokee в истории, получив комплектацию Summit Reserve с отделкой интерьера кожей Palermo и 950-ваттной аудиосистемой McIntosh с 19 динамиками.
• Больше безопасности: модель располагает более чем 110 продвинутыми функциями защиты и безопасности, включая Active Driving Assist с функцией автоматизированного вождения, когда водитель удерживает руки на рулевом колесе, а также систему кругового обзора и камеры ночного видения.
Знаменитые системы полного привода (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), пневматическая подвеска Quadra-Lift и система управления полным приводом Selec-Terrain наделяют Grand Cherokee внедорожными характеристиками, присущими автомобилям марки Jeep.
Новая платформа и аэродинамически выверенная форма кузова позволили улучшить динамические характеристики модели, повысить ее безопасность и надежность, а также значительно снизить массу, уровень шума, вибраций и тряски. Системы и технологии нового поколения выгодно выделяют Grand Cherokee на фоне других полноразмерных SUV и гарантируют максимальные безопасность, комфорт и удобство водителя и пассажиров.
Первый в истории Grand Cherokee 4xe
Новый Grand Cherokee 4xe 2022 модельного года стал первым Grand Cherokee, получившим подключаемый гибридный привод (PHEV). Выход на рынок этой модификации — еще одно свидетельство приверженности марки Jeep концепции электрификации Zero Emission Freedom» и мобильности будущего в год 80-летнего юбилея марки, история которой наполнена достижениями, открытиями и инновациями.
Технология подключаемого гибридного привода 4xe дарит еще большее удовольствие от вождения, а также чувство свободы и приключений, которыми известны автомобили Jeep, предлагая при этом исключительный уровень производительности, экономичности и экологичности:
• расчетный запас хода на электротяге составляет 40 км, расход топлива — 4,1 л/100 км,
• 375 л. с. и 637 Н м крутящего момента,
• система полного привода Quadra-Trac II с двухступенчатой раздаточной коробкой и передаточным отношением 2,72:1 в нижнем диапазоне,
• передаточное отношение 47,4:1,
• максимальная масса буксируемого прицепа для 4xe составляет 2720 кг.
«Водитель Jeep Grand Cherokee 4xe может настроить гибридный привод для каждой поездки, будь то ежедневные поездки на работу и с работы в полностью электрическом режиме или дальние путешествия по автострадам при наличии внушительного запаса хода, что позволяет владельцам исследовать внедорожные маршруты практически в полной тишине, — добавляет Мюнье. — Это еще один важный шаг в реализации нашей глобальной миссии «Zero Emission Freedom». К 2025 году мы представим полностью электрический Jeep в каждом сегменте SUV».
Система 4xe предлагается для версий Grand Cherokee Limited, Trailhawk, Overland, Summit и Summit Reserve. В ее состав входят два электродвигателя, 400-вольтовая аккумуляторная батарея, 2-литровый четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом, а также восьмиступенчатая коробка передач TorqueFlite, обеспечивающая максимальную эффективность и исключительные ходовые характеристики.
Совокупная мощность системы привода 4xe составляет 375 л. с. (280 кВт), а крутящий момент достигает 637 Н м. Расчетный запас хода Grand Cherokee 4xe на электротяге составляет 40 км, что соответствует расходу топлива 4,1 л/100 км, при этом расчетный общий запас хода превышает 708 км.
Двухлитровый 4-цилиндровый рядный турбированный двигатель относится к семейству Stellantis Global Medium Engine. Высокотехнологичный силовой агрегат оснащен непосредственным впрыском топлива и малоинерционным турбонагнетателем twin-scroll, установленным непосредственно на головке блока цилиндров. Эффективность дополнительно повышается благодаря использованию электроусилителя рулевого управления и электропривода компрессора кондиционера, что позволило снизить нагрузку на двигатель.
Вместо традиционного генератора используется высоковольтный мотор-генератор с жидкостным охлаждением. Соединенный со шкивом коленчатого вала ременным приводом, этот мотор-генератор предназначен для практически незаметного запуска двигателя при работе топливоэкономичной системы, системы Start-Stop, а также для зарядки тяговой аккумуляторной батареи.
Более крупный мотор-генератор установлен в коробке передач вместо гидротрансформатора. Мощность и крутящий момент от электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания передаются в трансмиссию через два сцепления.
Сцепление располагается между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем. Когда система работает полностью в электрическом режиме, сцепление разомкнуто, при этом отсутствует механическая связь между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем. После того как сцепление смыкается, совокупный крутящий момент от двухлитрового двигателя и электродвигателя передается в автоматическую коробку передач. Позади электродвигателя установлено регулируемое сцепление, которое обеспечивает плавную передачу крутящего момента в коробку передач, улучшая тем самым ходовые характеристики и эффективность.
Jeep Grand Cherokee 4xe оснащен 400-вольтовым тяговым аккумулятором емкостью 17 кВт ч. Модули аккумулятора и системы управления установлены под полом и защищены специальными панелями.
Аккумуляторная батарея дополнена специальным контуром обогрева и охлаждения, благодаря которому она всегда имеет оптимальную температуру и, как следствие, работает максимально эффективно. Эта система включает в себя специальный нагреватель и охладитель, который в случае необходимости при помощи хладагента системы кондиционирования снижает температуру охлаждающей жидкости.
В конструкцию гибридной системы Grand Cherokee 4xe также входит интегрированный сдвоенный зарядный модуль (ICDM), состоящий из зарядного устройства и преобразователя постоянного тока. Такое моноблочное решение является более компактным.
Также стоит отметить силовой инверторный модуль (PIM) уменьшенного размера. Все эти компоненты размещены под полом и защищены панелями.
Вся высоковольтная электроника герметизирована и водонепроницаема. В версии Trail Rated модель Jeep Grand Cherokee 4xe может преодолевать брод глубиной до 61 см.
Разъем для зарядки находится под крышкой, которая открывается и закрывается нажатием и расположена на левом переднем крыле автомобиля, что позволяет удобно пользоваться разъемом при подъезде к зарядной станции передним ходом. Состояние зарядки показывается светодиодными индикаторами. Указатель уровня зарядки располагается в верхней части панели приборов, что позволяет одним беглым взглядом оценить уровень зарядки.
Режимы 4xe E Selec
Функция выбора режимов E Selec позволяет водителю Jeep Grand Cherokee 4xe настроить гибридную силовую установку для каждой поездки, будь то поездка с работы или на работу, внедорожное путешествие или дальняя поездка по автостраде.
Водитель выбирает требуемый режим кнопками на панели приборов слева от рулевого колеса:
• Гибридный режим Hybrid: объединяет крутящий момент электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания. Силовая установка будет оптимизировать отдачу тяговой батареи и двигателя, чтобы добиться оптимального сочетания топливной эффективности и производительности.
• Электрический режим Electric: привод работает в электрическом режиме без выброса вредных веществ, пока уровень зарядки аккумуляторной батареи не снижается до минимума или пока водитель не подает команду на развитие высокого крутящего момента сильным нажатием на педаль акселератора. В этом случае активируется двигатель внутреннего сгорания.
• Режим экономии электроэнергии eSave: отдает приоритет двигателю внутреннего сгорания, экономя заряд батареи для последующего использования. В режиме eSave водитель также может выбрать режимы Battery Save и Battery Charge, воспользовавшись разделом гибридной системы Hybrid Electric Pages на дисплее Uconnect 5.
Независимо от выбранного режима, Grand Cherokee 4xe переключается в гибридный режим при минимальном уровне заряда тяговой аккумуляторной батареи.
На информационном дисплее водителя и главном сенсорном экране также имеется раздел Eco Coaching Pages. Здесь владельцы могут отслеживать поток мощности и рекуперацию энергии торможения, планировать время зарядки с учетом тарифов и просматривать журнал движения с подробным описанием режимов движения на электротяге и от двигателя внутреннего сгорания.
В системе 4xe реализована функция рекуперативного торможения. Когда водитель нажимает педаль тормоза, система управления привода активирует функцию рекуперативного торможения в максимальной степени (до 0,25 g). В результате электродвигатели начинают замедлять автомобиль, а помогают им в этом традиционные фрикционные тормоза.
При включенном режиме полного привода для рекуперативного торможения используется крутящий момент всех четырех колес, что повышает эффективность рекуперации энергии. Вырабатываемое благодаря рекуперативному торможению электричество направляется в аккумуляторную батарею для поддержания или повышения уровня ее зарядки.
При выборе функции Max Regen реализуется более интенсивное рекуперативное торможение, когда автомобиль движется без нажатия водителем педали акселератора (движение накатом). Функция максимальной рекуперации энергии Max Regen замедляет автомобиль быстрее, чем стандартная функция рекуперативного торможения, при этом вырабатывается больше электроэнергии для зарядки аккумуляторной батареи.
Легендарные системы полного привода Jeep
Jeep Grand Cherokee отличается непревзойденными внедорожными способностями, превосходными ходовыми качествами и динамикой. Легендарные внедорожные способности — заслуга трех систем полного привода: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II с задним дифференциалом повышенного трения с электронным управлением (eLSD). Все три системы оснащаются адаптивной раздаточной коробкой, способствующей повышению тягового усилия за счет передачи крутящего момента на колесо с наибольшим сцеплением с. поверхностью.
Уникальная для своего класса пневматическая подвеска Jeep Quadra-Lift™, получившая функцию полуактивного демпфирования с электронным управлением, наделяет автомобиль самым большим в классе дорожным просветом (28,7 см) и способностью преодолевать водные препятствия глубиной 61 см. Система автоматически подстраивает амортизаторы к меняющимся дорожным условиям, улучшая комфорт, стабильность и управляемость. Кроме этого, доступна ручная настройка характеристик с помощью органов управления на консоли, при этом система поддерживает пять настроек высоты кузова для оптимального движения в различных ситуациях.
Лучшая в своем классе система управления полным приводом Selec-Terrain™ позволяет водителю выбирать режимы движения для разных дорожных и внедорожных условий, гарантируя оптимальные динамические характеристики. Эта электронная система координирует распределение тяги в системе полного привода, а также работу тормозной системы, рулевого управления и подвески, дроссельной заслонки, коробки передач, раздаточной коробки, противобуксовочной системы, системы динамической стабилизации, антиблокировочной тормозной системы (ABS) и усилителя рулевого управления.
Система Selec-Terrain предоставляет на выбор пять режимов: Auto (Автоматический), Sport (Спорт), Rock (Камни), Snow (Снег), Mud/Sand (Грязь/Песок) — в зависимости от дорожных условий.
Новая особенность Jeep Grand Cherokee 4×4 2022 модельного года — возможность отключения передней оси. Если автомобиль определяет, что условия не требуют применения полного привода, передняя ось отключается автоматически, превращая Grand Cherokee в заднеприводный внедорожник. Это снижает нагрузку на трансмиссию и способствует повышению топливной экономичности. Передняя ось автоматически подключается, когда возникает необходимость в полном приводе.
Лучшие в классе тяговые возможности (буксировка прицепа массой до 3265 кг) реализованы в новом Jeep Grand Cherokee благодаря двигателю V8 рабочим объемом 5,7 л.
Trailhawk — самый способный на бездорожье Grand Cherokee
Совершенно новый Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022 модельного года выводит внедорожные возможности Grand Cherokee на еще более высокий уровень.
В стандартное оснащение версии Trailhawk входят внедорожные шины, встроенная внедорожная камера, пневмоподвеска Quadra-Lift, обеспечивающая дорожный просвет до 28,7 см, увеличенные углы въезда, съезда и рампы, а также активная раздаточная коробка Quadra-Drive II с задним дифференциалом повышенного трения с электронным управлением (eLSD) и системой Selec-Terrain.
Самая «внедорожная» модель в новой линейке Grand Cherokee также получила следующие функции и характеристики:
• уникальный для своего класса размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивости, обеспечивающий улучшенную артикуляцию и сцепление на скалах и серьезном бездорожье;
• функцию Selec-Speed Control, контролирующую скорость автомобиля в режиме 4LO при проезде внедорожных участков: при движении вверх или вниз по склону, а также при проезде препятствий система Selec-Speed Control автоматически корректирует крутящий момент двигателя и/или давление в тормозной системе, поддерживая постоянную и безопасную скорость на бездорожье и избавляя водителя от необходимости контролировать работу педалей акселератора или тормоза;
• защитные панели из высокопрочной стали;
• буксировочные крюки красного цвета;
• 18-дюймовые колеса с внедорожными шинами;
• лучшие в классе показатели тяги, дорожного просвета, маневренности и артикуляции, а также увеличенную глубину преодолеваемого водного препятствия (до 61 см);
• уменьшающую блики черно-красную матовую наклейку на капот «Trailhawk».
Trailhawk 4xe – Trail Rated, проверен природой
Впервые в истории Grand Cherokee пятого поколения получит электрифицированную версию Trailhawk 4xe, сочетающую запас хода на электротяге 40 км в соответствии с принципами «Zero Emission Freedom» и расход топлива 4,1 л/100 км с легендарными возможностями полного привода Grand Cherokee Trailhawk. Grand Cherokee Trailhawk 4xe преодолел сложнейший маршрут Rubicon Trail полностью на электротяге, используя режим eSave.
В число особенностей Grand Cherokee Trailhawk 4xe входят:
• система полного привода Quadra-Drive II с двухступенчатой раздаточной коробкой и передаточным отношением 2,72:1 в нижнем диапазоне,
• задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением (eLSD),
• система распределения тягового усилия Selec-Terrain,
• система контроля скорости Selec-Speed,
• дорожный просвет 27,8 см,
• глубина преодолеваемого водного препятствия 61 см,
• передаточное отношение 47,4:1,
• расчетный запас хода на электротяге 40 км и расход топлива 4,1 л/100 км,
• буксировочные крюки синего цвета,
• 18-дюймовые колеса с деталями синего цвета, обутые во внедорожные шины,
• уменьшающая блики черно-синяя матовая наклейка на капот «Trailhawk».
Отмеченные наградами силовые агрегаты
Наряду с технологичным гибридным электрическим приводом в совершенном новом Jeep Grand Cherokee 4xe, модель 2022 года предлагает клиентам два мощных, экономичных и технологичных двигателя, обладающих достаточной производительностью для любой ситуации.
В стандартное оснащение входит полностью алюминиевый 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 с отдачей 293 л. с. и 352 Н м. Известный своей мощностью и плавностью работы, этот силовой агрегат имеет угол развала блока цилиндров 60° и обеспечивает непревзойденно плавную передачу крутящего момента. Вспомогательные агрегаты крепятся болтами непосредственно к блоку цилиндров. Двигатель Pentastar V6 — семикратный победитель конкурса Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems. Он очень компактен и отличается интегрированным в блок цилиндров выпускным коллектором.
Двигатель оснащается двумя верхними распределительными валами с цепным приводом и системой управления фазами газораспределения и двухступенчатого подъема клапанов (VVT). Такое сочетание позволяет быстро подстраивать отдачу двигателя под потребности водителя и обеспечивать оптимальный баланс динамики и топливной экономичности.
Экономящая топливо технология старт-стоп (ESS) входит в стандартное оснащение двигателя Pentastar V6. Новый Grand Cherokee получил обновленную и улучшенную систему ESS. В конструкцию восьмиступенчатой коробки передач добавили специальный резервуар, из которого трансмиссионная жидкость под давлением подается к переключающим элементам для более быстрого запуска двигателя после выключения. Усовершенствованный блок управления силовым агрегатом и новый стартер сводят к минимуму количество преждевременных повторных запусков двигателя, вызванных незначительным движением ноги водителя на педали тормоза. Доработанное управление и адаптивные опоры двигателя способствуют снижению уровня шума, вибраций и тряски при перезапуске двигателя.
Двигатель Pentastar V6 объемом 3,6 литра обладает тяговым усилием в 2812 кг и наделяет автомобиль лучшим в классе запасом хода, составляющим более 800 км.
Система VVT с двумя независимыми фазовращателями двигателя Pentastar V6 обеспечивает лучшую топливную экономичность в широком диапазоне крутящего момента. Практически 90 % пикового крутящего момента доступны при 1800–6400 об/мин, что является важным преимуществом при буксировании прицепов или перевозке грузов.
Ценителям большой мощности предлагается удостоенный множества наград 5,7-литровый V8 с отдачей 357 л. с. и 529 Н м, доступных в широком диапазоне оборотов.
Этот силовой агрегат отличается исключительной производительностью и эффективностью благодаря системе VVT и технологии отключения цилиндров Fuel Saver Technology. В условиях низких нагрузок, когда полная мощность не требуется, например при движении по трассе, система управления двигателем отключает четыре цилиндра, прекращая подачу топлива и отключая зажигание. Когда водитель нажимает педаль акселератора, отключенные цилиндры незамедлительно активируются.
Двигатель V8 объемом 5,7 литра отличается лучшим в классе тяговым усилием на уровне 3265 кг.
В Grand Cherokee двигатель V8 оснащается функцией отключения четырех цилиндров во время плавного ускорения или движения по трассе с постоянной скоростью. По сравнению с моделями предыдущего поколения система активна в более широком диапазоне условий и работает незаметно для водителя. Она обеспечивает полную мощность двигателя V8 для ускорения и при высоких нагрузках и отключает четыре цилиндра, когда максимальный крутящий момент не требуется. В зависимости от ситуации, отключение цилиндров может увеличить экономию топлива на 5–20 %.
Кроме того, дополнительное положительное влияние на топливную экономичность оказывает технология VVT, которая уменьшает насосные потери двигателя, закрывая впускной клапан позже и увеличивая длительность процесса расширения при сгорании топливно-воздушной смеси. Это обеспечивает передачу большего количества энергии к колесам вместо ее отвода через выпускную систему в виде тепла. Технология VVT также улучшает всасывающую способность двигателя, повышая его экономичность и мощность.
Каждый двигатель работает в паре с долговечной и надежной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite, способствующей повышению топливной экономичности и обеспечивающей четкое и плавное переключение передач. Широкий диапазон передаточных чисел помогает поддерживать идеальные обороты двигателя в соответствии с условиями движения: от спокойной езды по трассе до исследования бездорожья. Динамически меняющийся алгоритм переключения передач позволяет трансмиссии быстро адаптировать свою работу под потребности водителя, исходя из данных об изменении крутящего момента двигателя, уклоне, температуре, а также продольном и боковом ускорении.
Новая особенность Grand Cherokee 2022 модельного года — возможность отключения передней оси. Если автомобиль определяет, что условия не требуют применения полного привода, передняя ось отключается автоматически, превращая Grand Cherokee в заднеприводный внедорожник. Это снижает нагрузку на трансмиссию и способствует повышению топливной экономичности. Передняя ось автоматически подключается, когда возникает необходимость в полном приводе.
Совершенно новая гибкая архитектура наделяет автомобиль исключительными внедорожными возможностями, динамикой и надежностью, а также позволила впервые предложить покупателям электрифицированную версию 4хе.
Jeep Grand Cherokee 2022 модельного года построен на новейшей платформе, разработанной специально для пятого поколения модели. Эта оригинальная гибкая платформа спроектирована для моделей с двумя и тремя рядами сидений, а также позволяет использовать гибридный привод 4хе.
Новая конструкция несущего кузова и шасси Grand Cherokee позволяет создать электрифицированную версию, в то время как три лучших в своем классе системы полного привода (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), пневмоподвеска Quadra-Lift и система управления тягой Selec-Terrain наделяют линейку Grand Cherokee легендарными внедорожными возможностями Jeep.
Гибкость новой платформы позволяет реализовать два варианта колесной базы и длины кузова, а также построить электрифицированную версию. Версии с двумя (Grand Cherokee) и тремя (Grand Cherokee L) рядами сидений имеют одинаковую ширину кузова 215 см, при этом версия Grand Cherokee имеет колесную базу 296,4 см, что приблизительно на 12,6 см короче по сравнению с версией L (309 см). Общая длина кузова пятиместной версии составляет 491 см, что на 29,4 см меньше по сравнению с семиместной модификацией (520,4 см). Версия с двумя рядами сидений оптимизирована для эффективного использования внедорожных возможностей Jeep и электрифицированной версии 4хе без какого-либо ущерба для удобства клиента.
Вслед за первой в истории модели версией с тремя рядами сидений Grand Cherokee L, которая была представлена ранее в текущем году, появится самый способный на бездорожье вариант с двумя рядами сидений Grand Cherokee, который также построен на новой платформе. В начале 2022 года на североамериканский рынок выйдет третий и последний член семейства — первый в истории электрифицированный Grand Cherokee 4xe, а несколько позже в том же году автомобиль появится и на других рынках по всему миру.
Семейство динамичных и функциональных моделей
Семейство нового Grand Cherokee включает версии: Laredo, Altitude, Limited, Overland, Trailhawk, Summit и Summit Reserve.
В стандартное оснащение всех модификаций входит алюминиевый 3,6-литровый двигатель Pentastar V6. Для версий Overland, Trailhawk, Summit и Summit Reserve предлагается удостоенный множества наград двигатель V8 объемом 5,7 литра.
Совершенно новая силовая установка 4xe с двухлитровым рядным четырехцилиндровым турбированным бензиновым двигателем, двумя электродвигателями и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач доступна для комплектаций Limited, Trailhawk, Overland, Summit и Summit Reserve.
Новый дизайн кузова
Изящный и аэродинамически выверенный кузов нового Grand Cherokee наделяет автомобиль более современной и утонченной внешностью, превращая его в самый роскошный Grand Cherokee в истории.
Заниженная крыша с более сильно наклоненными стойками улучшает аэродинамические характеристики без ущерба для вместительности и удобства, при этом заниженная поясная линия и большая площадь остекления наполняет салон светом и улучшает обзор.
Широкая и крупная передняя часть с легендарной решеткой радиатора с семью прорезями скрывает радар дальнего действия и другие передовые технологические решения. Вытянутый горизонтальный капот и устремленный вперед облик придают внешности автомобиля визуальную силу, при этом аэродинамический кузов обеспечивает гибкость в дизайне и использовании декоративных элементов.
Новые активные заслонки в решетке радиатора, аэродинамические накладки передних колес, воздушные завесы, аэродинамический элемент капота, заниженная на 10 мм линия крыши и задние спойлеры с вертикальными стойками улучшают ходовые качества на дорогах с покрытием и повышают топливную эффективность.
Впервые для версии Overland доступна матово-черная крыша, входящая в стандартное оснащение модификаций Trailhawk, Summit и Summit Reserve.
Более широкая колея, увеличенная на 36 мм, наделяет автомобиль исключительной управляемостью и маневренностью. Для новинки предлагается восемь вариантов колесных дисков в традиционном дизайне Jeep, при этом впервые доступны диски диаметром 21 дюйм.
Новый интерьер
Роскошный интерьер Jeep Grand Cherokee нового поколения сделал еще один шаг вперед: теперь в нем используются изготовленные вручную материалы и современные декоративные элементы.
Передняя панель получила новые узкие дефлекторы климатической системы, обновленную центральную консоль, обеспечивающую дополнительное удобство для водителя, а также экраны с диагональю 10,1 дюйма (цифровая панель приборов и сенсорный экран аудиосистемы). Кроме этого, впервые в сегменте предлагается интерактивный экран с диагональю 10,25 дюйма для переднего пассажира, а также новая развлекательная система для задних пассажиров с экранами высокого разрешения с поддержкой FireTV.
В новой модели сиденья первого ряда получили регулируемую по длине подушку. Новые передние сиденья с регулировкой в 16 направлениях оснащаются электроприводом поясничной поддержки и функцией памяти настроек, а в старших комплектациях предлагаются передние сиденья с функцией массажа в спинках сидений. Для первых двух рядов доступны сиденья с обогревом и вентиляцией, а также с тремя уровнями настраиваемых органов управления.
На центральной консоли появились новые переключатели. Переднее вещевое отделение стало более вместительным и теперь здесь можно разместить два беспроводных устройства и беспроводную зарядку.
Совершенно новая полностью настраиваемая светодиодная подсветка интерьера премиум-уровня, включающая настройки для дневного и ночного времени, впервые для Grand Cherokee входит в базовое оснащение всех комплектаций, при этом полноценная фоновая подсветка интерьера с поддержкой пяти цветов на выбор доступна для модификаций Overland, Summit и Summit Reserve.
Передовые и высокотехнологичные функции безопасности и защиты
Новейший Jeep Grand Cherokee получил более 110 функций безопасности и защиты, а применение инновационных технологий позволило поднять на новый уровень связь между водителем, автомобилем и дорогой.
В стандартный набор функций безопасности для всех моделей входят:
• система предупреждения о столкновениях с функцией активного торможения и обнаружения пешеходов/велосипедистов, работающая в полном диапазоне скоростей (Full-Speed Collision Warning with Active Braking and Pedestrian/Cyclist Detection);
• система обнаружения объектов, движущихся в поперечном направлении сзади;
• адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения Stop and Go;
• система удержания автомобиля в полосе движения;
• система предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения LaneSense с ассистентом удержания в полосе;
• ассистент торможения;
• система мониторинга «слепых» зон;
• камера заднего вида ParkView;
• система помощи при парковке задним ходом ParkSense с функцией остановки;
• электрический стояночный ручной тормоз с переключателем;
• система контроля давления воздуха в шинах.
В числе дополнительных функций безопасности предлагаются:
• новая камера ночного видения с функцией распознавания пешеходов и животных;
• новый ассистент проезда перекрестков;
• новая система контроля усталости водителя;
• ассистент параллельной и перпендикулярной парковки и новая система распознавания дорожных знаков;
• новая система камер кругового обзора с омывателями передней и задней камер.
Также доступна новая система автоматизированного вождения — активный ассистент вождения уровня 2 (L2) (водитель должен держать руки на рулевом колесе и следить за дорогой).
Самый технологически совершенный Grand Cherokee в истории
Новый Grand Cherokee пятого поколения получил самый широкий набор современных технологий за всю историю модели. В числе доступных для автомобиля систем можно отметить следующие:
• Uconnect 5 — самая совершенная система Uconnect в истории, для которой предлагается до трех экранов диагональю 10,1 дюйма и два экрана с диагональю 10,25 дюйма, при этом система отличается интуитивным удобством использования;
• уникальный для сегмента экран для переднего пассажира отображает «штурманские» функции, такие как навигация и вид с камер кругового обзора, а также развлекательный контент;
• беспроводной интерфейс Apple CarPlay и Android Auto;
• новое цифровое зеркало заднего вида;
• новый полноцветный проекционный дисплей на ветровом стекле (HUD) с диагональю 10 дюймов;
• новая беспроводная зарядка на центральной консоли;
• широчайшие возможности подключения с поддержкой одновременной работы двух мобильных телефонов, использующих сопряжение по Bluetooth;
• расширенные функции виртуального ассистента Amazon Alexa;
• новое мобильное приложение Uconnect;
• платформа SiriusXM 360L и индивидуальный подбор станций от сервиса Pandora;
• навигация Tom-Tom с предиктивным поиском, функциями распознавания естественной речи и обновлениями дорожных событий в реальном времени;
• обновление карт по беспроводному подключению;
• точка доступа Wi-Fi с поддержкой 4G LTE с возможностью беспроводного подключения до 8 устройств.
Jeep Grand Cherokee 2022 модельного года поддерживает Fire TV, позволяя пассажирам просматривать потоковое видео, играть в игры, слушать музыку, получать информацию и просматривать загруженные программы — и все это во время поездки.
• Подключите Fire TV через встроенную точку доступа 4G Wi-Fi или точку доступа мобильного устройства.
• Просматривайте Prime Video в поездке при отсутствии подключения, используя встроенные накопители емкостью 16 Гб в каждом дисплее.
• Просматривайте индивидуальный контент на каждом дисплее, либо используйте оба дисплея для совместного просмотра одной программы.
• Fire TV поддерживает подключение к системе Uconnect 5, что позволяет задним пассажирам подобрать индивидуальные настройки климатической системы, а также узнать оставшееся время пути до пункта назначения.
• Органы управления Fire TV для переднего пассажира: контролируйте контент или приложения, просматриваемые на задних сиденьях, используйте список избранного, чтобы быстро начинать просмотр фильма на задних дисплеях, либо ставьте воспроизведение на паузу, когда пришло время семейных разговоров.
• Оснащается двумя пультами голосового управления с поддержкой Alexa. Просто нажмите кнопку и попросите Alexa найти, запустить или управлять контентом. Просматривайте результаты спортивных соревнований, слушайте музыку или следите за своими прямыми трансляциями (для использования этой функции требуются совместимые мобильные телефоны, которые приобретаются отдельно).
Также предлагается новая высокотехнологичная аудиосистема McIntosh мощностью 950 ватт, которая располагает 19 динамиками, разработанными специально для Grand Cherokee (включая 10-дюймовый сабвуфер), и 17-канальным усилителем. В настоящее время Jeep — единственный автопроизводитель в мире, который предлагает в своих автомобилях аудиосистему McIntosh.
Новый Grand Cherokee демонстрирует непревзойденное сочетание утонченности, динамичности, передовых технологий и исключительной элегантности, обладая нетипичными для своего класса ходовыми качествами и привлекательной внешностью. Вместе с этим новинка обладает всеми традиционными для Jeep качествами и безусловно является одним из лидеров сегмента.
Новый Jeep Grand Cherokee производится в новом сборочном комплексе Детройта — Mack Plant. Это первый в городе производственный объект, построенный практически за три последних десятилетия.
Новый Jeep Grand Cherokee появится в дилерских центрах Jeep в Северной Америке в четвертом квартале 2021 года. Выход на североамериканский рынок Jeep Grand Cherokee 4xe запланирован на начало 2022 года, на других рынках автомобиль появится позже в этом же году.
Источник: car.ru