Для любого автомобиля сайлентблоки являются одним из
наиболее важных составляющих для комфортной и безопасной
поездки.
Например, если водитель спокойно и уверенно ездил в городских
условиях, а потом стал попадать в ямы на дорогах, то, скорее всего,
проблема именно в поломке или выходе из строя сайлентблока. Сейчас
на авторынке они представлены в двух видах: резиновые или
полиуретановые. Поэтому сразу возникает вопрос, какие из них лучше
приобрести?
Для чего нужны? Сайлентблок — это связующее
звено между разными деталями подвески. Главной целью их
использования является придание транспортному средству мягкости
хода и устойчивости, а также сведение колебаний и вибраций к
минимуму. Сам сайлентблок по внешним особенностям представляет
собой шарнир с двумя втулками из металла. Тут же находится
резиновая или полиуретановая вставка, которая гасит удары
подвески.
Частые проблемы и поломки. На самом деле
сайлентблок нередко выходит из строя. Обычно повреждается именно
его полиуретановая или резиновая часть, а не металлические области.
Причины тут просты:
-износ со временем;
-внешние деформации;
-ускоренное старение.
Возникать такие проблемы могут из-за химических или
температурных воздействий. Также повлиять на дефекты могут
чрезмерная затяжка болтов или неправильный процесс установки детали
в машину. Из-за этих факторов существенно сокращается срок службы
сайлентблока. Притом потребуется его замена.
Чем заменить? Совсем недавно этот вопрос был
непонятным, ведь водители просто ставили новый резиновый
сайлентблок. Это позволяло ездить на автомобиле дольше. Но на
сегодняшний день появился альтернативный вариант этому
классическому элементу. Полиуретановые сайлентлоки, они быстро
завоевали популярность на современном авторынке. Они действительно
имеют немало преимуществ, которые выделяют их среди конкурентов.
Сейчас многие водители предпочитают для замены именно их.
Преимущества полиуретановых и резиновых
сайлентблоков. Большинство современных автомобилистов уже
оценили положительные качества полиуретановых сайлентблоков.
Основной причиной тут становится более твердый материал. Он
позволяет элементу выдерживать перепады температуры, не высыхать в
жаркие и засушливые дни, не трескаться на морозе. Соответственно,
такие детали более выносливы, чем резиновые аналоги. Но есть тут и
недостатки: довольно жесткая езда вследствие твердого материала,
минимизированная пластичность, высокая стоимость.
Из достоинств резиновых сайлентблоков можно выделить привычность,
недорогую цену и мягкость хода. Ездить с ними будет более
комфортно, нежели с полиуретановыми конкурентами. А вот у
полиуретановых сайлентблоков основными доводами к покупке
становятся надежность, долгий срок службы и безопасность.
Итог. Отталкиваясь от характеристик сайлентблоков, каждый водитель сам выбирает,
какие именно детали подходят лучше всего именно ему. Что он отдаст
в качестве предпочтения, более мягкую езду или же долговечность
детали. Но теперь все чаще и чаще выбор падает в сторону
полиуретановых сайлентблоков.
Источник: car.ru