В СССР огромное внимание уделяли развитию сельского хозяйства, поэтому старались выпускать соответствующую качественную технику. Одной из таких интересных моделей являлся ГАЗ-САЗ-3511.

В начале 90-х на платформе знаменитого ГАЗ-66 сконструировали новый самосвал ГАЗ-САЗ-3511. Выпускали модель сразу на двух предприятиях: в Саранске и Бишкеке (Киргизия), при этом производимая машина на последнем носила индекс КАЗ-3511. Несмотря на почти одинаковую внешность, определенные различия у них все же были.

ГАЗ-САЗ-3511 объединил в себе отличную проходимость с хорошим объемом кузова, а разгрузку и погрузку можно было выполнять сразу на три стороны, что значительно облегчало работу. Работал самосвал с помощью дизельного мотора с отдачей 115 л.с. и двухкамерного карбюратора, которые взаимодействовали с четырехступенчатой «механикой» и полным приводом.

Из плюсов автомобиля стоит назвать наличие усилителя руля, долговечного двигателя и компактность, а из недостатков: непросторную кабину, неудобный рычаг переключения передач, незначительную унификацию деталей от прочих модификаций ГАЗ и перегрузку из-за одинарных рессор. В целом, ГАЗ-САЗ-3511 являлся одним из лучших полноприводных самосвалов в то время, а всего в Нижнем Новгороде выпустили 17 630 таких моделей.

Источник: car.ru