В борьбе за клиентов автоконцерны устанавливают в
собственные автомобили дополнительные функции. До недавнего времени
это все предоставлялось абсолютно бесплатно, чтобы привлечь
внимание потенциальных покупателей.
Плата за краску. Сейчас другое время, это
подтверждает опция покраски авто при приобретении. Некоторое время
назад у покупателя была возможность заказать любой цвет
понравившегося автомобиля без дополнительной оплаты. Хотя тогда не
предлагался такой широкий выбор, как сейчас. При этом в настоящее
время за покраску машины придется выложить немало денег, тем более,
если цвет входит в секцию премиальных оттенков.
Приложения. Также автопроизводители получают
дополнительный заработок за счет
приложений. Прежде плата за навигацию была из области
фантастики, однако в текущий период это довольно частое явление. К
примеру, крупные корпорации, такие как Toyota и BMW оформляют
подписки на определенные приложения, в частности, годовая подписка
на Apple CarPlay стоит 80 долларов.
Коробка передач. Раньше за выбор коробки
передач не надо было платить, теперь это стоит денег. Медленно
водители стали переходить от
механической коробки передач к автоматической трансмиссии. Во
многих государствах имеется сертификация трансмиссии и зачастую
компании выпускают автомобили, оснащенные лишь автоматической КПП.
Так, если клиент захочет пользоваться «механикой», ему придется
платить.
Дополнительное колесо. Сейчас запасные колеса
не включены в базовую комплектацию, так что за них нужно будет
дополнительно платить. Это связано с тем, что в настоящее время
автоконцерны стараются сделать багажное отделение объемнее, а
автомобиль легче. Раньше, приобретая новую машину, вы дополнительно
совершенно бесплатно получали запасное колесо, комплект новых шин и
инструменты к ним.
Однако из-за немаленьких габаритов подобных установок,
производители решили отказаться от дополнительного оснащения, в то
же время при желании, за доплату, вы можете получить пятое
колесо.
Музыка за деньги. В современных автомобилях
музыку можно послушать через подключенный Bluetooth смартфона и
автомобиля, который практически полностью заменил радиостанции.
Покупателям же, предпочитающим проигрыватели компакт-дисков,
придется заплатить за эту опцию.
Курение за деньги. Конечно, можно было бы не
говорить в этой статье о прикуривателе в авто, поскольку в
настоящее время большинство курильщиков имеют при себе зажигалку
или спички, при этом в прошлом данная опция предоставлялась
бесплатно, а сейчас она включена в список платных услуг.
Кстати, причиной, по которой производители перестали
устанавливать в свои машины пепельницы и прикуриватели, является
то, что правила запрещают курить во время вождения автомобиля.
Итог. Какой вывод можно сделать из всего
вышеизложенного? В настоящее время производители стали предлагать
бесплатные в прошлом опции за деньги. И это не очень приятная
тенденция для покупателей.
Однако можно предположить, что желание автоконцернов заработать
побольше останется и будет только повышаться. Так что в дальнейшем,
возможно, производители начнут отдельно продавать даже колеса.
Источник: car.ru