Автобренд Kia приступил к внедрению интеллектуальной
специальной механической трансмиссии. Речь идёт о iMT
«clutch-by-wire».

Её будут использовать на транспортных средствах, созданных по
схеме мягкой гибридной версии. Благодаря такому решению
обеспечивается совместная работа мягко-гибридного силового
агрегата, имеющего рабочее напряжение 48 В, и трансмиссии,
получившей электронное управление.

По заявлению представителей фирмы, система обеспечивает больший
комфорт и снижение выбросов CO2 примерно на 3,1%.

Педаль сцепления в данном случае функционирует как и в
транспортных средствах, имеющих обычную МКПП. Между тем управление
осуществляется электромеханически, позволяя увеличить плавность
включения передач.

Вместе с трансмиссией нового типа работает стартер-генератор
мягко-гибридного силового агрегата. Он способен обеспечивать
самостоятельное отключение мотора без выключения передачи,
благодаря чему экономится горючее.

Силовой агрегат отключается даже в случае равномерного движения
при скорости до 125 км/час. Перезапуск мотора осуществляется тогда,
когда водитель нажимает на газ или тормоз.

В случае движения накатом происходит автоматическое размыкание
трансмиссии. Во время запуска двигателя наблюдается раскручивание
коленчатого вала до необходимых оборотов. Этому способствует
стартер-генератор MHSG.

Источник: car.ru