Автомобиль отечественного производства Lada Vesta является довольно востребованным на российском рынке.

Седан отличается простотой конструкции и доступностью обслуживания. Однако, есть 3 довольно яркие вещи, раздражающие владельцев машины и о которых неоднократно говорилось производителям.

У автомобиля хвалили завидную управляемость, простор в салоне, несвойственный В-классу

Слабая шумоизоляция стала первым моментом, который расстраивает водителей. Несмотря на то, что отечественный автомобиль является современным, шумоизоляция оставляет желать лучшего, даже во время движения по городским улицам.

Конечно, решить эту проблему можно довольно легко, проложив дополнительную шумоизоляцию. Но далеко не все владельцы автомобиля готовы к этому, учитывая необходимость дополнительных трат. Пластик передней панели не лучшего качества, поэтому также становится причиной появления шума во время эксплуатации.

На фоне конкурентов – Rio, Logan и Solaris – запас пространства просто барский на обоих рядах

Передняя подвеска — это тот элемент конструкции, доставляющий водителям большое количество негативных эмоций. Несмотря на то, что машина проста в обслуживании и проведении ремонтных работ, проблемы с подвеской, установленной спереди, являются регулярными и случаются даже у самых ответственных автомобилистов.

Конкретизация этих проблем у многих водителей может отличаться в зависимости от того, как часто проводится техническое обслуживание автомобиля. Кроме того, вой коробки передач тоже доставляет немало проблем и неприятных эмоций, причем убрать его довольно сложно, если он возникает из-за неточного прилегания элементов друг к другу.

За что ее сильно недолюбливали и громко ругали со старта – так это за отсутствие полноценного автомата. Максимум – «робот» с одним сцеплением: задумчивый, робкий, несмелый

Сотрудники сервисных центров признаются, что довольно часто водители отечественного седана обращаются к ним именно с этими проблемами, так как устранить их самостоятельно слишком сложно, особенно начинающим водителям, у которых нет должного опыта в обслуживании собственного автомобиля.

Недоверие к бренду. Несмотря на то, что отечественные производители уже неоднократно смогли доказать, что выпускаемые автомобили стали намного лучше в плане качества, надежности и безопасности, у потенциальных покупателей остается недоверие к марке, которая ранее славилась выпуском бюджетных машин, оставляющих желать лучшего.

Для сборки автомобилей использовали доступные материалы и элементы, часто выходившие из строя. Данный седан предназначен для того, чтобы развеять мифы о машине. Однако, они по-прежнему сохраняются у большинства водителей, даже тех, кто уже приобрел для собственного владения автомобиль.

Vesta получилась такой острой и верткой, какой не должен быть автомобиль за 600 с небольшим тысяч рублей

Заключение. Этот автомобиль кардинально отличается от всех предыдущих моделей АвтоВАЗа. Машина является популярной благодаря тому, что смогла завоевать внимание покупателей с момента появления на рынке. Конечно, есть некоторые моменты и недочеты, но стоит понимать, что они могут возникать у каждой машины отечественного бренда.

Источник: car.ru